6月25日，中国新一代中型运载火箭长征七号在海南文昌发射场首飞成功，拉开我国载人航天工程空间实验室任务序幕，这是目前我国发射的推力大的运载火箭。预计到2021年左右，长征七号运载火箭各项技术指标趋于稳定时，将承担我国80％左右的航天发射任务，并将用于发射载人飞船。

  长征七号有一颗强劲的心脏——我国目前的液氧煤油发动机。与常规发动机相比，液氧煤油发动机具备四大特点：

　1.技术。采用了世界上的高压补燃循环系统，提高了发动机的性能。

  2.绿色环保。氧和煤油燃烧后主要产生水和二氧化碳，清洁环保，价格比较低廉。常规推进剂有毒，且具有腐蚀性。每次发射，推进剂费用比现役火箭节约上千万元。

　3.重复试车。因为推进剂的腐蚀性等原因，常规发动机只要一试车就报废。液氧煤油发动机在地面可重复试车，重复点火。大大提高了火箭飞行的可靠性及性能。

　4.精确可调。调节精度更高，如同自动挡的汽车，可以实现无级变速。

  作为火箭的心脏，航天发动机是一种非常复杂的动力装置，零件几何形状比较复杂，尺寸也往往较大，典型零件的特征包括薄壁、复杂几何形状和轮廓，对几何尺寸和形状测量提出了新的难题。

  航天发动机主要的零部件包括叶片、叶轮、叶盘、机匣、盘轴、齿轮、工装检具，贯穿其加工之前的毛坯件检查、加工过程中的工序测量、完工部件的精确测量与尺寸形状评价分析。

  海科思可为航天制造业客户提供贯穿制造全流程的测量解决方案，为用户提供了逆向测绘、及高精度、率的零部件全尺寸数字化检测方案。

  从影像测量仪、三坐标测量机到关节臂测量机，各款产品负责不同部分项目的测量，全方位满足发动机的测量要求。

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