对于F1赛车性能而言,汽缸测量至关重要
今年 9 月,新加坡站大奖赛第十一次重返狮城,新加坡市区街道又一次进入加速状态。赛道上,一级方程式车手们各显其能,冲击极限,呈现紧张刺激的连台好戏。
荟萃了全球艺事的现场音乐演出,令您心跳加速的赛车体验,今年的新加坡大奖赛车季会让您的所有感官都兴奋起来。
根据赛事主办方提供,本次比赛采用的是方程式赛车,方程式赛车,由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。自1995年开始,规定使用汽缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机。
赛场上分秒必争,赛车是经过层层把关制成的。这种性的赛车,车辆都是经过严谨测量的。好比汽缸,驱动机车用的,赛车驱动十分重要,如果汽缸不合格,则带来的损失是无法估量的。
汽缸是属于精度要求很高的工件,其平面度尤其重要,误差精确到微米,测量汽缸平面度是个大难题,如果使用精密量尺测量的话,需要取每个线的五个点,再进行数据比较测量,测量耗时间而且麻烦,测量结果还不准确。海科思汽缸平面度测量仪则无需那么繁琐,采用新测量技术,激光取点测量,方便快捷,具体参数如下:
1.采用非接触式激光测量,,直接在汽缸上激光打点测量,保证测量精确;
2.采用平面测量软件,运算精确,满足汽缸平面度测量所需小误差值;
3.可测量异形和高度不限的产品,承受重量50KG以上,汽缸形状及重量不受限制;
4.激光测量,与接触式测量相比,扫描速度快,效率高,不会因为传统接触式测量无法接触到的汽缸区域而导致结果不准确。
了解更多关于海科思汽缸平面度测量仪、汽缸翘曲度测量机、汽缸测量机的信息,请点击:hhttp://www.hovkox.com.cn,或致电400-0528-668.
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