锂离子电池隔膜的厚度标准是多少?海科思检测出新能源汽车的“生命线”
安全是汽车的首要目标,燃油汽车如此,新能源汽车更是如此。虽然新能源汽车近几年才兴起,但是由于大力推进新能源发展,新能源汽车已经在大街上随处可见。新能源汽车的安全一直都是大家关心的问题,由于新能源汽车普及程度还没有燃油汽车高,所以每一件新能源汽车的自燃新闻都会成为焦点。其实除了电池的单体容量越高电池存储空间热失控后的不稳定性就会越高外,电池隔膜的厚度不均以及过薄都会大大提高电池电池储存空间的热失控后的不稳定几率,从而造成安全事故的发生。
隔膜是锂离子电池的重要组成部分,隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。市面上主流的锂电池隔膜材料主要采用聚乙烯、聚丙烯微孔膜。根据GB∕T 36363-2018《锂离子电池用聚烯烃隔膜》国家标准,隔膜厚度不应该低于16μm不能厚于25μm,因为过厚也会影响电池的散热性。但由于湿法制备锂离子电池隔膜生产难度大产能不足等原因,很多锂离子电池使用的是相对比较便宜的干法制备的锂离子电池隔膜。干法制备的锂离子电池隔膜由于生产难度较小,品质的可控性也会降低,一般的测量用具根本无法检测隔膜厚度是否符合标准。
在一般的测量用具根本无法达到如此精细的测量标准的情况下,海科思激光同轴自动测量仪就能发挥其大的用处了。激光同轴自动测量仪的同轴激光采用日本Keyence进口高精度激光测头,进行外形扫描测量。可以快速测量平面度、高度、厚度以及进行产品外形抄数测量。
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